隨著鐵路、公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的提高，對路基的工后沉降要求越來越嚴(yán)。為了確保新建鐵路、公路的工后沉降滿足設(shè)計要求，必須對路基本體和地基進行監(jiān)測。由于路基沉降監(jiān)測具有施工干擾大、要求精度高、監(jiān)測區(qū)間長、資料整理難等特點，采用傳統(tǒng)觀測方法無法進行路基沉降評估。路基自動化監(jiān)測系統(tǒng)構(gòu)筑縱橫立體監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，對路基本體及地基沉降進行全面、系統(tǒng)的監(jiān)測，實施信息化施工，建立計算機數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)處理分析。該技術(shù)已在滬昆高鐵、京滬高鐵、石武高鐵、武廣高鐵、湖南衡大高速公路高填方路堤和武漢漢陽軟基處理等多項工程中應(yīng)用，收到了良好的檢測效果。
監(jiān)測方案：
路基現(xiàn)場
路基監(jiān)測方案布置圖
監(jiān)測產(chǎn)品應(yīng)用：
1、智能單點沉降計：采用電感調(diào)頻原理設(shè)計制造。具有高靈敏度、高精度、高穩(wěn)定性、溫度影響小的優(yōu)點，適用于長期觀測。內(nèi)置智能芯片，實現(xiàn)智能化測試。負(fù)責(zé)路基本體或路基基底的沉降。
2、智能含水量計：采用電勢差原理設(shè)計制造。具有高靈敏度、高精度、高穩(wěn)定性、溫度影響小的優(yōu)點，適用于長期觀測。內(nèi)置智能芯片，實現(xiàn)智能化測試。負(fù)責(zé)路基或基底的含水量。
3、大量程壓差式靜力水準(zhǔn)儀，采用電感調(diào)頻原理設(shè)計制造。具有高靈敏度、高精度、高穩(wěn)定性、溫度影響小的優(yōu)點，適用于長期觀測。內(nèi)置智能芯片，實現(xiàn)智能化測試。負(fù)責(zé)路基本體的垂直位移（沉降）。
4、智能弦式土壓力盒：采用振弦理論設(shè)計制造。具有高靈敏度、高精度、高穩(wěn)定性的優(yōu)點，適于長期觀測。內(nèi)置智能芯片，實現(xiàn)智能化測試。負(fù)責(zé)測試路基土體的壓力。
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